发布时间: 2022-06-25
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上游原材料的价格变动直接影响到下游家具企业的生产销售。近日,木材上涨,海绵上涨,运费上涨,连刷卡手续费也上涨,新一轮涨价潮来势汹汹,给本已艰难的家具企业带来更大的压力。
木材价格上涨!!!
2016年对世界木材市场来说是相当不平静的一年,先有缅甸的限伐令导致全球红木资源紧张,再接着加拿大、俄罗斯森林大火进一步加剧了木材资源的紧张。同时国际经济社会的动荡,脱欧事件导致美元持续走强,各类材种的进货成本不断攀升,源头+运输,直接令国际木材价格开始一路飙升。
据商家表示,自7月1日开始,全球的货柜运输费用上调,包括欧洲、北美洲等全球六大洲地区的货柜运输费用出现大幅度的上涨,原因主要是过磅费用的增加。在7月1日之前,货柜的过磅主要是采购商自己负责,可以允许有少许的超重,但是7月1日之后,所有的货柜过磅皆由码头方面负责,不允许有超重现象出现,这也就意味着一条货柜的木材承载量较以往的要少几个立方米,这样折算起来每条货柜的费用大约增加了125欧元(约人民币925.9元),平均每个立方米的木材增加了30块人民币的费用。
有业内人士表示,人民币贬值,加上运输费用上涨,木材的进口成本总共增加了5-8%。
海绵价格涨!!!
众所周知,海绵成本占软体沙发成本近三成。由于国家对化工污染类企业下重拳整治,大批不达标的椰棕、海绵、拉丝、印染上游企业整改甚至关门,加上国外需求猛涨,9月1号以后,上游企业原材料连续三次涨价,而且幅度不低,据悉在资源成本上,海绵原料聚醚多元醇每吨上涨近4000元,TDI上涨6500元,椰棕价格上涨更是达到了20%到30%的幅度,业内人士预计原料还有进一步上涨空间。
据悉,近期郑州海绵行业已经18%、12%一月内连续两次涨价,广东、成都、香河海绵业售价也普遍上扬30个点。苏州海绵行业协会会长许财富表示,这次涨价潮来势汹汹,而且毫无预兆,因为海绵业普遍零库存,所以该协会会员企业这次全部严重亏损,压力非常大,在全国同行已经大规模涨价的时候,苏州海绵业是最晚涨价的。
海绵涨价潮来势汹汹,致使各地家具价格10月1日起普遍上调。
运输成本上涨!!!
全国路政,交警从9月21日起对货运车辆的超载,超重,超宽开展为期一年的严肃整治,也引发了货运物流成本增加。
按照9月21日起施行的新标准:
2轴货车车货总重不得超过18吨;
3轴货车不得超过25吨,
3轴汽车列车不得超过27吨;
4轴货车不得超过31吨,
4轴汽车列车不得超过36吨;
5轴汽车列车不得超过43吨;
6轴及6轴以上汽车列车不得超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量不得超过46吨。
同时,还对车货长宽高进行了明确:总高度从地面算起不得超过4米,车货总宽度不得超过2.55米,车货总长度不得超过18.1米。
据专业人士计算,此次运输新政策的主要影响在于,今后6.8米车最多装10吨,9.6米车(前四后四装14吨,前四后八装18吨 ),13米半挂车最多装32.5吨!(那种40吨,4.5米高整车的年代将一去不复返)。重要通知9月21号起,13米半挂车减吨,总重不得超49吨,总高不得超4米!
运费必定大幅上调,原来总重(55T)-车皮(16.5T)=实际载重(38.5T), 以100元/吨为例,运费为3850元/车
现在运费总金额不变,实际载重为:【总重(49T)-车皮(16.5)】*4/4.5=实际载重(28.8T),运费单价为3850元÷28.8T=133.6元。运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金,运价起码涨35%。
货运物流成本增加,也必将提高产品价格。据悉,近期山东多地家具材料行业已经18%、12%一月内连续两次涨价,广东、成都、香河原材料售价也普遍上扬30个点。
刷卡手续费上涨!!!
新的POS机刷卡手续费收取标准也在9月6日正式实施。新政将大大降低商户的负担,尤其是餐娱、百货行业,总体可降低2成到4成的刷卡手续费。但随着信用卡封顶优惠政策的取消,不少涉及大额消费场景的商户选择将0.6%的手续费转嫁到消费者身上。以往买家在木材商中购买几万甚至几十万的货物最多只要交50元的手续费,但新政施行后,手续费的成本将陡升十几甚至几十倍。
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